کمک میخواهید؟ تماس با ما: 09224237419 یا 09334522383 یا yadak.jam.ahw@gmail.com
0
0 items
0 تومان
No products in the cart.
پیشنهادات برتر
محصولات در حراج این هفته
انتخاب های برتر این هفته تا 50% تخفیف برای پرفروش ترین محصولات.
در فروش این هفته
قطعه مناسب را با قیمت مناسب برای راحتی وسیله نقلیه خود دریافت کنید
با ما باشید و از تخفیف های ویژه ما لذت ببرید
-
وظیفه اصلی:سیبک فرمان، که به آن چپقی فرمان نیز گفته میشود، با ایجاد یک اتصال مفصلی بین جعبه فرمان و چرخها، امکان حرکت چرخها به جهات مختلف را فراهم میکند. این حرکت چرخشی در اثر چرخش فرمان توسط راننده ایجاد میشود.
-
نقش در سیستم تعلیق:سیبک فرمان بخشی از سیستم تعلیق خودرو است که وظیفه جذب ضربات و لرزشهای ناشی از ناهمواریهای جاده را بر عهده دارد. این قطعه با ایجاد یک حرکت نرم و روان در چرخها، از انتقال این ضربات به داخل کابین جلوگیری میکند.
-
علائم خرابی:خرابی سیبک فرمان میتواند با علائمی مانند لرزش فرمان، صدای غیرعادی در هنگام عبور از دستاندازها، سفتی فرمان و عدم دقت در فرمانپذیری خودرو همراه باشد.
-
اتصال و انتقال نیرو:سیبک قرقری فرمان، یک سر خود را به جعبه فرمان و سر دیگر را به سیبک فرمان متصل میکند و نیروی کششی از جعبه فرمان به سیبک فرمان را منتقل میکند.
-
ایجاد انسجام:این قطعه در جعبه فرمان انسجام ایجاد میکند و به عملکرد صحیح سیستم فرمان کمک میکند.
-
جلوگیری از لرزش و ضربه:خرابی سیبک قرقری فرمان میتواند منجر به لرزش فرمان، صدای غیرعادی در دستاندازها و حتی ضربه زدن به جعبه فرمان شود.
-
محل قرارگیری:سیبک زیر کمک در زیر اکسل و در قسمت پایینی کمک فنر خودرو نصب میشود و به طبق متصل میگردد.
-
عملکرد:سیبک زیر کمک به عنوان یک مفصل عمل میکند و به چرخها اجازه میدهد تا به راحتی در هنگام چرخش خودرو به چپ و راست حرکت کنند.
-
اجزا:این قطعه شامل یک گوی فلزی (توپ)، یک محفظه فلزی برای گوی، یک گردگیر لاستیکی و روانکننده (گریس) است.
-
اتصال سیستم تعلیق به چرخها:سیبک فرمان به عنوان یک مفصل، چرخها را به سیستم تعلیق متصل میکند و امکان چرخش آنها را فراهم میآورد.
-
انتقال نیرو و گشتاور:این قطعه نیرو و گشتاور مورد نیاز برای تغییر جهت حرکت خودرو را از سیستم فرمان به چرخها منتقل میکند.
-
کاهش اصطکاک:سیبک فرمان با کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک، حرکت نرم و روان فرمان را تضمین میکند.
-
جذب شوک:این قطعه بخشی از شوکهای وارد شده از سطح جاده را جذب کرده و به بهبود تجربه رانندگی و افزایش عمر سیستم تعلیق کمک میکند.
-
هدف اصلی:نگه داشتن موتور روی بدنه خودرو و جذب لرزشهای ناشی از عملکرد موتور
-
ساختار:از یک بخش فلزی اصلی و یک بخش لاستیکی یا تفلونی برای اتصال به بدنه خودرو و موتور تشکیل شده است.
-
نقش در انتقال لرزش:دسته موتور مانند یک فنر عمل میکند و لرزشهای ایجاد شده توسط موتور در حین عملکرد را جذب میکند و مانع انتقال آنها به اتاق خودرو میشود.
-
اتصال کمک فنر به شاسی:توپی سر کمک به عنوان یک رابط بین کمک فنر و شاسی عمل میکند و کمک فنر را در جای خود نگه میدارد.
-
تحمل وزن خودرو:این قطعه بخشی از وزن خودرو را از طریق کمک فنر به شاسی منتقل میکند.
-
ایجاد چرخش:توپی سر کمک امکان چرخش چرخها در زوایای مختلف را فراهم میکند و به فرمانپذیری خودرو کمک میکند.
-
محافظت:مانع ورود گرد و خاک و آلودگیهای مختلف به داخل قرقری فرمان و مفاصل آن میشود.
-
حفاظت از گریس:در بعضی موارد، از خروج گریس (روغن) از داخل قطعه نیز جلوگیری میکند.
-
تطبیق:اطمینان حاصل میکند که قرقری فرمان و مفاصل آن در شرایط سالم و بهینه باقی بمانند.
-
وظیفه:دسته موتور گرد پلیمر، موتور و گیربکس را به بدنه خودرو متصل می کند و از حرکت های نامطلوب و لرزش های موتور جلوگیری می کند.
-
جنس:این قطعه از جنس ترکیبی پلیمر (پلاستیک) و فلز ساخته می شود. این ترکیب، به دسته موتور گرد انعطاف پذیری، مقاومت در برابر حرارت و ضربه، و وزن سبک می بخشد.
-
کاربرد:دسته موتور گرد پلیمر در انواع خودروها، به ویژه در خودروهای پژو 206، استفاده می شود.
-
مفصل پلوس (CV joint):یک مفصل متحرک است که برای انتقال قدرت از گیربکس به چرخها، در خودروهای با چرخ جلو استفاده میشود.
-
نقش گردگیر:گردگیر پلوس، یک پوشش لاستیکی انعطافپذیر است که مفصل پلوس را احاطه میکند.
-
مواد استفاده شده:گردگیر پلوس معمولاً از لاستیک NBR (نیلریت بوتادین) یا مواد مشابه استفاده میشود. این مواد مقاومت بالایی در برابر روغنها، گریسها و عوامل محیطی دارند و در برابر سایش و آسیب نیز مقاوم هستند.
-
نقش:این قطعه از ورود آلودگیها به داخل جعبه فرمان جلوگیری میکند و از خشک شدن و فرسایش آن پیشگیری میکند.
-
اهمیت:در صورت آسیب دیدن یا فرسودگی گردگیر، جعبه فرمان میتواند آسیب ببیند و عملکرد فرمان خودرو دچار اختلال شود.
-
انواع:گردگیر جعبه فرمان هیدرولیک پراید معمولاً در دو مدل ساده و هیدرولیکی عرضه میشود.
-
جنس:گردگیر کمک فنر معمولاً از لاستیک یا مواد پلاستیکی مشابه ساخته میشود.
-
جایگاه نصب:بر روی کمک فنر جلو، بین قسمت بالایی کمک فنر و قسمت داخلی آن قرار میگیرد.
-
وظیفه:
- محافظت از ورود گرد و خاک، آب، و سایر آلودگیها به داخل کمک فنر.
- جلوگیری از ورود آب به داخل سیلندر کمک فنر.
- جلوگیری از خروج گریس یا روغن از کمک فنر (در برخی از کمک فنرها).
- محافظت از ورود گرد و خاک، آب، و سایر آلودگیها به داخل کمک فنر.
-
جذب ضربات:توپی سر کمک، ضربات وارد شده به کمک فنر را جذب کرده و از انتقال این ضربات به بدنه خودرو و سایر اجزای سیستم تعلیق جلوگیری میکند.
-
ایجاد تعادل:توپی سر کمک، به همراه سایر اجزای سیستم تعلیق، در ایجاد تعادل و ثبات خودرو در حین رانندگی نقش دارد.
-
افزایش نرمی رانندگی:توپی سر کمک، با جذب ضربات و کاهش ارتعاشها، به افزایش نرمی و راحتی رانندگی کمک میکند.
قطعات مناسب را سریعتر پیدا کنید
داشتن قطعات مناسب خودرو و لوازم جانبی خودرو به شما کمک می کند تا راحتی سفر خود را افزایش دهید و به راحتی به سفرهای طولانی مدتی که برنامه ریزی کرده اید بروید.
برندها
- ایران خودرو (3)
- سایپا (1)
فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی جم
عرضهکننده انواع لوازم یدکی اصلی و با کیفیت برای خودروهای داخلی و خارجی.
خرید آسان، ارسال سریع، تضمین اصالت کالا و پشتیبانی تخصصی را با ما تجربه کنید.
کمک میخواهید؟
خدمات مشتری
اطلاعات فروشگاه
- تمام سفارشات همین حالا خرید کنید
- ارسال سریع و مطمئن برای تمامی سفارشات.
















